新闻:湛江坡头桥梁伸缩装置量大优惠(行业资讯) 湛江坡头桥梁伸缩装置 在预埋钢筋与安装缝宽结束后，用小的自制龙门架(或吊架)进行吊运。吊运中应预防碰撞、斜吊、或吊运位置不当，使伸缩缝产生弯曲变形。为防止变形可按情况吊架间距或辅助托架，伸缩缝基本就位后，中线与预留槽中心线一致，用水准仪核定两端的两外侧标高与其两边路面标高并用3m直尺对平整度进行检测、。清扫：对地面的浮土等杂物清扫干净，用高压水清洗设备将地面冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并预防回流。
1、纯橡胶式伸缩缝：伸缩体完全由橡胶组合而成的(包含异型钢梁高度≤50mm与密封橡胶带组合而成单缝)伸缩缝叫作纯橡胶式伸缩缝。这类伸缩缝是以橡胶带作为跨缝材料，依靠橡胶带的弹性变形来适应梁体的变位，一般使用在小跨径桥梁且伸缩量≤60mm以下的桥梁工程。 当梁端缝隙≤80mm，可先将塑料板嵌入梁缝中，再在伸缩缝就位时让塑料板上端嵌入伸缩缝底部型钢内。伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还需考虑梁、板间伸缩装置缝隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到佳使用效果.因此在选择伸缩缝的规格时,必须要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和高耐用性。桥梁伸缩缝重要影响及安装
1、运输KS系列跨越式伸缩缝有KS(Ⅰ)与KS(Ⅱ)两类型号，每种型号按照伸缩量的不同分为：KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八种规格。施工因素：施工方案缺陷、锚固件焊接内部、工期、忽略检查、混凝土强度失灵、修理时间、粘结性、平整度等均不能达到设计；接头不合格。 2020 1 15